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  計劃在5月中下旬，8條匝道主體工程將全部完成。之後將進行橋面、輔助路以及其他附屬設施的施工。預計將在6月末整個工程全部完工，中華路和東聯路實現全互通立交。

  相關新聞

內容來自sina新聞

  西北角兩條匝道已現雛形

新聞來源http://dl.house.sina.com.cn/news/2014-04-16/07532689553.shtml

  東聯路跨中華路立交橋匝道建設工程是東聯路立交橋建設工程中重要的一部分，是東聯路立交橋連接大連華南區域重要的交通樞紐。東聯路立交橋在2009年已建成通車，並在該處預留8個上下橋匝道。本工程是順接預留道口，實現與中華路的全互通立體交叉。

  變化

  上午9時許，記者來到中華路與華東路交叉路口的西北角見到，一條呈現大圓弧形的外側匝道已經落地，灰色的混凝土橋梁在陽光的照射下顯現出美麗的弧線。落地處自北向南的路面已被挖開，施工人員正在地面上砌著與匝道橋等寬的墻。"目前這條匝道僅差落地梁。 "東聯路跨中華路立交橋匝道建設工程項目部負責人楊勇介紹，最近一兩天這條外側匝道主體工程即將完工。

  介紹 8條匝道實現全互通立交

  

  站在項目部院內的東聯路跨中華路匝道平面圖前，東聯路跨中華路匝道建設工程項目負責人楊勇介紹，目前D匝道主體結構已經完工，H匝道僅差落地梁沒有完成，A、B、C和G匝道僅差一聯和落地梁即會澆註完成；位於交叉路口東北角的E、F匝道目桃園信貸信貸年息當鋪房屋信貸利息前仍未澆註。楊勇說，該工程於2013年10月開工，現工程進展順利。截至目前71個樁基和8個橋臺均已全部完成；墩柱共62個，現完成59個；箱梁共24聯，現完成14聯。現已完成總工程量的60%。

  呈橢圓形的內側匝道腳手架仍然立在匝道橋下，澆註混凝土的胎板還沒有拆除。楊勇說，內側匝道僅差靠近東聯路一側的橋梁沒有進行混凝土澆註。這兩條匝道澆註完成的橋梁正處於養生階段。

  進展 5條匝道主體即將完工



  東北角兩條匝道可能合二為一

  為何位於東北角的兩條匝道還沒有澆註？記者在現場三峽區土地貸款率利最低銀行比較瞭解到，由於在東北角有一條高壓線動遷難度很大，占用外側E匝道原空間設計位置，目前正在修改E、F兩條匝道設計方案。"很可能將E、F匝道合並，然後在空中分叉，分別接入東聯路，以達到現有的空間位置要求。 "現場一位負責人如是分析。半島晨報、海力網記者李社生 實習生趙炣為

東聯路跨中華路立交橋匝道6月通車

  本周六周日華東路半幅封閉施工

  本周六和周日4時30分至18時30分，華東路的松江路至中華路路段半幅封閉進行路面攤鋪。施工路段位於東聯路橋下兩個橋墩間，兩側道路可以正常通行。今天8時至16時30分，松江路工業大學至張前路，道路北側半幅封閉施工。

  隨著中華路立交橋的建成和投入使用，中華路上的交通壓力東移，華南商圈路段交通壓力變得愈來愈大。為瞭緩解這一路段和東聯路上的交通壓力，東聯路跨中華路立交橋匝道建設工程正在緊鑼密鼓進行中。截至目前，8條匝道當中已有1條匝道主體結構完工，有5條匝道主體即將完工。預計，整個工程將在6月末竣工，實現中華路和東聯路全互通立交。



  本段橋梁全長1347.5米，橋梁總寬度8.26米。引堤全長530米，道路全長765.3米，寬7米。主要工程量：樁基71個、墩柱62個、橋臺8個、箱梁24聯。現場

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